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四轴检衡车编入列车时,应挂于列车的中部或后部。

  • 2024-01-15 00:43:26
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铁路救援起重机在局管内原则上单机附挂回送,禁止编入摘挂列车。

  • 2024-01-15 00:43:26
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《行规》对单机挂车的规定:两台及其以上机车重联时挂车数按车辆数办理。

  • 2024-01-15 00:43:26
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调车作业必须执行逐级负责的原则。每台调车机车只准由一个调车指挥人指挥。

  • 2024-01-15 00:43:26
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灯显设备应经常处于良好状态,作业前应进行“灯显”试验,全程作业不得关机。

  • 2024-01-15 00:43:26
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本务机车在站内走行不显示起动信号。

  • 2024-01-15 00:43:26
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使用人力制动机时,不准踏在高于人力制动机踏板的如何地方。

  • 2024-01-15 00:43:25
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在线路上停有车辆时,准许两端同时溜放、推进或一端溜放、一端推进,但均不得与原停留车辆连挂。

  • 2024-01-15 00:43:25
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禁止采用摘解人力制动机链或闸缸链的方法解除车辆人力制动机制动状态。

  • 2024-01-15 00:43:25
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装卸作业完毕,应及时撤除防护信号。

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  • 试风作业过程为缓解-制动-缓解。
  • 车站值班员得到列车后端距离不足 3m的报告后,必须确认试风列车后端可能影响的进路未办理,否则不得同意试风。
  • 车站(间)管理人员接到对涉及本站以及相邻区间限速的运行揭示调度命令后,应制作“限速提示卡(时间、里程,限速值)”,并于命令生效前
  • 图外临时加开不办理客运业务的动车组列车接发股道,由车站值班员确定。
  • 以客调命令临时加开动车组列车时,办理客运业务的动车组列车固定股道由列车调度员确定。
  • 动车组列车通过时应在正线办理,遇特殊情况由正线变更为到发线接车时,必须确认该到发线为《技规》或集团公司发布的技术资料中规定能接发
  • 动车组列车在车站办理客运业务时,须固定股道、固定站台、固定停车位置。
  • 按规定由施工单位负责的路用列车调车作业,原则上不准穿越正线调车。
  • 存放有大型养路机械的股道,禁止存放其它车辆及办理其它车辆的调车作业。
  • 越出站界调车及跟踪出站调车使用出站(跟踪)调车通知书时,调车作业完毕,调车长确认车列全部返回车站,向车站值班员报告。
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