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列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。

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高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥原则上纳入高速铁路调度指挥。（ ）

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动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为200～215 m。（ ）

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制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为6500m。（ ）

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《技规》简介定义标准及条文说明：高铁部分增加了灾害天气行车、设备故障行车和非正常行车。（ ）

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司机根据准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速160 km/h及以下调度命令已发布的口头指示登顶作业（动车组列车为司机通知随车机械

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本线挂有异物时，如异物情况不影响行车，司机按正常行车方式通过。（ ）

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当列车调度员得到接触网跳闸重合成功，原因不明时应限速，位置原则上按故障标定装置指示地点前后各2km确定。

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于2000 mm。（

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35kV及以下的电线路（包括通信线路、广播电视线路等）不得跨越接触网，应由地下穿过铁路。（ ）

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