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库列检实施列车制动机全部试验时，其中的“（ ）”项，仅在本属库列检实施。

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在客列检实施通过作业的车站，车辆乘务员与客列检检车员须于列车到达后，在尾部办理车辆技术状态交接，车辆乘务员须将姓名、（

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列车长须通知全列列车员加强对车厢的巡视，遇有本车厢出现异味、异烟等情况时，列车员要立即将本车照明控制柜的（ ）置于断开位

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DC110V绝缘监测装置发生报警时，车辆乘务员须双班作业、相互配合，在排除绝缘监测装置发生误报后，采取逐辆断开（ ）的方

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DC600V供电列车始发后的（ ），车辆乘务员须到播音室使用试漏灯对全列DC110V系统正、负极对地绝缘进行测试。

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运用中对全列DC110V照明系统正、负极对地绝缘进行测试的试验灯规格是（ ）。

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使用试漏灯对全列DC110V照明系统正、负极对地绝缘进行测试，下面哪项描述不正确。（ ）

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库列检对DC600V供电车列进行本属作业时，除按《铁路客车运用维修规程》规定，对DC110V绝缘监测装置报警车列进行故障排查和处

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库检作业发现25K型客车上旁承与下旁承磨耗板有粘连现象时，须（ ）。

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各铁路局有客车库内作业发现转向架配件裂纹或折损、轮辋裂纹等故障，要按信息速报制度要求，（ ）内报车辆部。

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