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THDS发生“客车疑似抱闸”报警列车停车后,车辆乘务员须对THDS预报车辆的闸瓦或踏面清扫器及车轮状态进行检查,对本辆所有轴箱均

  • 2024-01-15 00:21:41
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THDS预报客车热轴时,统一按“( )、强热、微热”进行预报,取消THDS既有微热分级预报模式。

  • 2024-01-15 00:21:41
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THDS发生“客车疑似抱闸”报警时,辆安站红外线值班员排除THDS误报后,立即将列车车次及抱闸客车的车号、编组位数等信息向(

  • 2024-01-15 00:21:41
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对非首次挂用的客车,( )的3个内探温升均高于30℃且该辆车8个内探温升均值比本列其他所有车辆内探温升均值高20℃时,按

  • 2024-01-15 00:21:41
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对新造、厂修、段修、临修换轮后首次挂用的客车,同一辆车4个及以上内探温升均高于( )且该辆车8个内探温升均值比本列其他所

  • 2024-01-15 00:21:41
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列车运行途中,车辆乘务员发现热轴、抱闸等危及行车安全和人身安全的情况需要限速运行或停车确认处理的,使用列车无线调度通信手持终端呼

  • 2024-01-15 00:21:41
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在装备GSM-R数字移动通信系统(以下简称GSMR)的区段,发生危急行车安全的紧急情况时,允许车辆乘务员使用GSM-R(

  • 2024-01-15 00:21:41
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( )直选用数字制式,频率范围应包括400-470MHz,并具备通信录音功能。

  • 2024-01-15 00:21:40
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普选旅客列车列车司机、车辆乘务员相互间通信使用( )频率。

  • 2024-01-15 00:21:40
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原则上,TVDS动态检查作业对底部图像中的车钩连接部采用( )字检查法,对盘型制动转向架采用( )字检查法。

  • 2024-01-15 00:21:40
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