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信号是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。

  • 2024-01-14 23:45:17
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钢桁梁上部检查作业车、吊篮等附属设施,必须安全可靠,运行中应有可靠的制动设施,承载能 力应满足设计要求,并经常保持状态良好。

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非常备钢轨、轨枕及零散路料在大维修结束后可长期存放在线路上。

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在不具备运送和装卸条件的地段,常备钢轨可分散存放在铁路沿线的钢轨架上。

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常备钢轨、轨枕及零散路料应集中存放在养路工区或站内易于装运的指定地点。

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在钢轨钻螺栓孔时,一般采用烧孔,倒棱。

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运输超限、超重货物必须经工务设备管理部门核实,对线桥薄弱处所采取加同措施后,按允许条 件运行。

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除经过铁路管理机构批准外,严禁任何单位或个人擅自在铁路线上铺设或者拓宽铁路道口或人行 过道。

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在路基内埋设电缆时,必须遵守《铁路路基大维修规则》的规定,并保证路基及其排水、防护和 加固设备的稳固和完好状态。

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严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。

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  • (参见附表4-11和附表4-12)对于运行条件○-1下等待时的燃油消耗量大约为 。
  • (参见附表4-11和附表4-12)对于运行条件○-5下等待时IAS和EPR推荐值为 。
  • (参见附表4-11和附表4-12)对于运行条件○-4下等待时IAS和EPR推荐值为 。
  • (参见附表4-11和附表4-12)对于运行条件○-3下等待时IAS和EPR推荐值为 。
  • (参见附表4-11和附表4-12)对于运行条件○-2下等待时IAS和EPR推荐值为 。
  • (参见附表4-11和附表4-12)对于运行条件○-1下等待时IAS和EPR推荐值为 。
  • (参见附表4-9和附表4-10)对于运行条件L-5,飞机的复飞vREF为 。
  • (参见附表4-9和附表4-10)对于运行条件L-4,飞机的复飞vREF为 。
  • (参见附表4-9和附表4-10)对于运行条件L-3,飞机的复飞vREF为 。
  • (参见附表4-9和附表4-10)对于运行条件L-2,飞机的复飞vREF为 。
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