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一般举高消防车使用( )型支腿比较普遍。

  • 2024-01-14 23:30:44
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举高消防车全方位作业时每个支腿的受力必须( )。

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( )取力器动力从变速器后端传动轴处取力,分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间,并悬置在两纵梁之间。

  • 2024-01-14 23:30:44
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( )取力器动力从变速器后端的二轴取出,它位于变速器后部,取力器的前端面紧贴变速器的后端面。

  • 2024-01-14 23:30:44
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下列对侧置式取力器描述错误的是( )。

  • 2024-01-14 23:30:43
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下列对侧置式取力器描述正确的是( )。

  • 2024-01-14 23:30:43
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下列对夹心式取力器描述错误的是( )。

  • 2024-01-14 23:30:43
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下列对夹心式取力器描述正确的是( )。

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( )不是举高消防车下车的主要组成部分。

  • 2024-01-14 23:30:43
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( )不是举高消防车上车的主要组成部分。

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