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ZYJ7道岔表示接点在道岔转换过程中是靠()推动断开。

  • 2024-01-14 22:29:37
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ZYJ7J是靠()锁闭动作杆。

  • 2024-01-14 22:29:37
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ZD6转辙机正反向摩擦电流相差应小于()A。

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ZD6型电动转辙机转换完毕,是靠()切断启动电路。

  • 2024-01-14 22:29:37
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ZD6系列电动转辙机自动开闭器动接点在静接点片内的接触深度不小于(),用手扳动动接点,其摆动量不大于()。

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ZD6系列电动转辙机犘擦连接器弹簧调在规定摩擦电流条件下,弹簧有效圈的相邻圈最小间隙不小于()

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ZD6道岔在速动爪落下前,动接点在静接点内有窜动时,应保证接点接触深度不小于()mm。

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ZD6道岔移位接触器顶杆与触头间隙为()mm时,接点不应断开。

  • 2024-01-14 22:29:36
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ZD6道岔密贴调整杆动作时,其空动距离应在()以上。

  • 2024-01-14 22:29:36
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ZD6道岔动接点在静接点片内的接触深度不小于()mm。

  • 2024-01-14 22:29:36
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  • 参见附图6-15,飞机正常通过最后进近定位点时的高为 。
  • 附图6-15中标号⑧处所缺少的数据为 。
  • 附图6-15中标号⑦处所缺少的数据为 。
  • 如附图6-15中标号⑥处所示,其中的 “R”表示 。
  • 附图6-15中标号⑤处所缺少的数据应为 。
  • 如附图6-15中标号④处所示, “D3.1 HET”表示 。
  • 附图6-15中标号③处所示的IAF为 。
  • 如附图6-15中标号②处所示,飞机进近时,在该及段的平均下降梯度约为 。
  • 在附图6-15中,标号①处所示的“HET”表示 。
  • 参见附图6-14中,该图在确定MSA时划分成 。
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