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铁路交通事故分为( )个等级。

  • 2024-01-14 21:36:22
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信号机应设在列车运行方向的( )或其所属线路的中心线上空。

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调车手信号显示停车信号,昼间——展开的( )信号旗;夜间——红色灯光。

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机车车辆无论空、重状态,均不得超出( )限界。

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列车应编组于警冲标内方,在有列检作业的车站,车列前端距警冲标不得少于55m,电气化区段的车站不得少于( )m。

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单机挂车的辆数,区间线路坡度超过20‰时以( )辆为限。

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各种行车设备,必须符合( )规定的技术标准。

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《钢轨打磨列车检修规则》规定,日常检查保养中检查气动系统时,( )的工作状况应正常。

  • 2024-01-14 21:36:21
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因施工需要,临时铺设道口时,须经( )批准,并限期拆除。

  • 2024-01-14 21:36:21
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铁路道口、人行过道的设置或拓宽按照( )有关规定办理。

  • 2024-01-14 21:36:21
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  • 进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于( )状态,进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光熄
  • 列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,系车站接发车人员使列车在站内临时停车的,由()发车。
  • 列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,系其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车的,由()开车。
  • 列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,系司机主动停车的,( )。
  • 接发列车时,接发车人员发现货物列车列尾装置丢失时,应报告列车调度员,使列车在()。
  • 接发列车时,接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,通知车辆乘务员进行处理。在自动闭塞区段,通知不到时,应使列车()。
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  • 在无联锁的线路上接发列车时,进路上无联锁的分动外锁闭道岔(),均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。
  • 在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上()道岔加锁。
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