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三显示自动闭塞区段 在计算或查定追踪间隔时间 要求运行列车由绿灯向绿灯运行时 追踪列车之间应保持( )闭塞分区空闲。[32101

  • 2024-01-14 21:35:12
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三显示自动闭塞区段 跟随旅客列车后面通过的货物列车 进入分区的凭证为出站信号机的( ) 灯光。[321010101]

  • 2024-01-14 21:35:11
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三显示自动闭塞区段 车站确认发车进路道岔位置正确及进路空闲 发车进路信号机发生故障发出列车时 行车凭证为( )。[3210101

  • 2024-01-14 21:35:11
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三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好 由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证为( )。[321010101]

  • 2024-01-14 21:35:11
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三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好 出站信号机不能显示绿色灯光 仅能显示黄色灯光 办理特快旅客列车通过时 行车凭证为( )。

  • 2024-01-14 21:35:11
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三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好 超长列车头部越过发车进路信号机时 发出列车的行车凭证为( )。[321010101]

  • 2024-01-14 21:35:11
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三显示自动闭塞车站 特快旅客列车办理通过时 运行前方最少应有( )闭塞分区空闲。[321010101]

  • 2024-01-14 21:35:11
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当自动闭塞区段通过色灯信号机必须设在货物列车停车后起动困难的地点时 在该架信号机上应装设( ) 信号 (进站信号机前方第一架通过

  • 2024-01-14 21:35:11
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调度集中区段 一般采用( ) 闭塞。[332010101]

  • 2024-01-14 21:35:10
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自动闭塞区间同方向车站信号机与第一架通过色灯信号机之间一段线路是( )。[332010101]

  • 2024-01-14 21:35:10
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