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根据事故致因理论:作业区段附近有安全距离不足的其他带电设备,未进行停电并验电接地,属于“物的不安全状态”

  • 2024-01-14 20:42:29
  • 2019.8.4随车安全判断题
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电气化铁路区段电缆在切割电缆外皮或打开电缆套管之前,要将电缆(不含全塑电缆)外皮两端连通并临时接地,在作业地点铺设干燥的橡皮绝缘

  • 2024-01-14 20:42:28
  • 2019.8.4随车安全判断题
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发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现其设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站或供电

  • 2024-01-14 20:42:28
  • 2019.8.4随车安全判断题
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临时工作中断后和每班恢复工作前,都必须重新检查电源是否断开,并经验电确定

  • 2024-01-14 20:42:28
  • 2019.8.4随车安全判断题
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监护人员若发现某些工作人员有不正确动作时,应及时提出纠正,必要时命令其停止工作

  • 2024-01-14 20:42:28
  • 2019.8.4随车安全判断题
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在进行接触网作业时,所有的工具和安全用具,在使用前均须进行检查并记录,符合要求方准使用。( )

  • 2024-01-14 20:42:28
  • 2019.8.4随车安全判断题
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根据事故致因理论:未采用绝缘包装,电气设备通电部位裸露在外,人员容易触碰到,属于“作业环境不良”

  • 2024-01-14 20:42:28
  • 2019.8.4随车安全判断题
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工作负责人(监护人)必须始终在工作现场执行监护任务,对工作班组人员的安全认真监护,及时纠正违反安全规程的操作,不有事不得离开

  • 2024-01-14 20:42:28
  • 2019.8.4随车安全判断题
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人体与高压带电体之间因距离不足而产生电弧触电应属于高压电场对人体的伤害

  • 2024-01-14 20:42:27
  • 2019.8.4随车安全判断题
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间接带电作业时,每个作业地点均要设有专人监护,其安全等级不低于三级。( )

  • 2024-01-14 20:42:27
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