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拧闸的方式分“端闸”和“勒闸”两种。

  • 2024-01-14 19:09:19
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停车试闸的一看:是看闸链是否损坏,闸盘是否良好,闸杆有无弯曲,零部件是否弃全等。

  • 2024-01-14 19:09:18
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牵出试闸的步骤是一看、二拧、三踩、四松。

  • 2024-01-14 19:09:18
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调车作业中的人力制动机制动工作,一般包括选闸、试闸、磨闸和拧闸等过程。

  • 2024-01-14 19:09:18
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固定式人力制动机制动时,制动员站在踏板上,将安全带挂好,逆时针方向旋转人力制动机手轮,则制动链卷在轴上,通过基础制动装置的传动使

  • 2024-01-14 19:09:18
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固定式人力制动机动作快、性能好、操作容易。

  • 2024-01-14 19:09:18
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制动缸利用总风缸内压缩空气推动制动活塞、压缩缓解弹簧,使活塞杆推出,产生制动。

  • 2024-01-14 19:09:18
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截断塞门设在制动支管上,当车辆的制动机发生故障,可关闭截断塞门,停止此车制动机作用。

  • 2024-01-14 19:09:18
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因车辆装有特殊设备或因车辆有应注意事项而涂刷的标记,称为特殊标记。

  • 2024-01-14 19:09:18
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凡铁路总公司所属车辆都必须涂刷的标记,称为共同标记

  • 2024-01-14 19:09:17
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  • 使用无线调车灯显设备作业的调车组,由组内人员负责扳动道岔准备进路时,准许使用无线调车灯显设备“要道还道”。
  • 在超过6‰坡度的线路上调车(驼峰作业除外)时必须全部接通软管。 
  • 调车作业中可以以顿钩代替试拉。 
  • 使用手信号作业时,调车组人员必须与司机同侧作业。
  • 企业自备机车参加调车的人员由企业方进行车调联控作业办法培训。
  • 企业自备机车站内取送作业,可不执行车调联控作业。
  • 推进作业时,前端2辆均不具备扒乘条件时,应在第3辆领车。
  • 货场(货物线)、专用线调车作业推进运行经过脱轨器(不包括联锁脱轨器)前须执行一度停车制度,确认脱轨器撤除后方可作业。
  • 在设有列检脱轨器的线路上调车作业时,调车人员必须确认脱轨器撤除后方可作业。
  • 货场、货物线内在保证安全的前提可手推调车。
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