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专用校车中“应急出口”的定义为应急门、应急窗或撤离舱口。

  • 2024-01-14 18:58:21
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专用校车设计和制造上专门用于运送幼儿或学生的校车。

  • 2024-01-14 18:58:21
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专用校车安全技术条件适用于幼儿园阶段4周岁以上及九年制义务教育阶段受教育的群体所乘坐的专用校车。

  • 2024-01-14 18:58:21
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校车安全管理条例所称校车,是指依照本条例取得使用许可,用于接送接受义务教育的学生上下学的9座以上的载客汽车。

  • 2024-01-14 18:58:21
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残疾人专用汽车应设置符合规定的残疾人机动车专用标志。

  • 2024-01-14 18:58:20
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残疾人专用汽车加装的方向盘控制辅助手柄应间隙适当,操纵灵活、方便,无阻滞现象。

  • 2024-01-14 18:58:20
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残疾人专用汽车驾驶辅助装置加装后,不应改变原车结构的完整性和安全性及影响原车操纵件的电器功能、机械性能,且不应使驾驶人驾驶时受到

  • 2024-01-14 18:58:20
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专门用于运送易燃和易爆物品的危险货物运输车,车上应备有消防器材并具有相应的安全措施,排气管应装在罐体/箱体前端面之前、不高于车辆

  • 2024-01-14 18:58:20
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专用校车和发动机后置的其他客车应装备发动机舱自动灭火装置,其灭火剂喷射范围应包括发动机舱至少两处具有着火隐患的热源(如增压器、排

  • 2024-01-14 18:58:20
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客车应装备灭火器,灭火器在车上应安装牢靠并便于取用。仅有一个灭火器时,应设置在驾驶人附近;当有多个灭火器时,应在客厢内按前、后,

  • 2024-01-14 18:58:20
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  • 运营调度员接报发现可疑物品事件时,以下( )不是处置要求。
  • 运营调度员接报发现可疑物品情况,当事发列车在就近车站清客完毕后,根据现场指挥要求安排公安部门在事发车站或就近车站登乘事发列车跟车
  • 运营调度员接报发现可疑物品情况时,当可疑物品发生在区间列车上,应( ),立即扣停后续相关列车、组织前方车站邻线列车离站并通知
  • 运营调度员接报发现可疑物品信息时,不属于应确认的内容:
  • 运营调度员接车站发生有毒有害气体或疑似现象时,以下( )不符合处置要求。
  • 接报有毒有害气体突发事件,运营调度员/设备调度员(环控)将确认信息后,应立即告知( )。
  • 主要负责有毒有害气体影响区段的行车组织调整工作。
  • 以下不属于有毒有害气体危险源的是( )。
  • 当恐怖袭击事件车站未处理完毕前,事发车站维持( ),做好事件影响区段的行车组织调整工作。
  • 运营调度员接报发生恐怖袭击事件时,运营调度应及时与现场确认情况。运营调度员将上述信息及时向( )汇报,并通知设备调度员。
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