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796.(77390)CW-200K型转向架在落车车钩高调整时：可优先考虑在轴簧下加调整垫，簧下最多可加(     )。(1.0

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795.(77389)同一车辆两端车钩中心至轨面的高度差不大于(     )。(1.0分)

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794.(77388)客车使用的车钩基本为15号、15C号车钩，密接式车钩以及（ ）等。(1.0分)

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793.(77387)15号小间隙车钩在结构方面、作用原理与（ ）车钩相同，不同之处是改变了车钩钩头轮廓图形，缩小了两车钩连挂之

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792.(77386)车钩受到冲击时的，受力的先后顺序为（ ）。(1.0分)

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791.(77385)车钩受到牵引时，受力的先后顺序为（ ）。(1.0分)

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790.(77384)钩头与钩舌上下牵引突缘之间的间隙（δ1），护销突缘之间的间隙（δ2 ），钩耳孔与钩舌销之间的间隙（δ3 ）

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789.(77383)高度阀与差压阀是空气弹悬挂系统中的重要部件，以下叙述正确的是(     )。(1.0分)

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788.(77382)空气弹簧转向架差压阀的压差过大，(     )。(1.0分)

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787.(77381)空气弹簧转向架用差压阀在试验台上做动作试验时，要求动作压差(     )。(1.0分)

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