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机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。

  • 2024-01-14 18:31:25
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距调车领导人、调车指挥人较远的信号操纵、扳道人员,送交书面计划确有困难时,可电话传达。

  • 2024-01-14 18:31:25
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车站接到列车退行的报告后,除立即报告列车调度员外,根据线路占用情况,可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。

  • 2024-01-14 18:31:25
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车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车注意运行,在原因消除前不得向邻线放行列车。

  • 2024-01-14 18:31:25
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自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可由两端站值班员直接改按半自动闭塞行车。

  • 2024-01-14 18:31:25
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在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车.

  • 2024-01-14 18:31:25
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无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时;应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车.

  • 2024-01-14 18:31:24
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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时;应停止使用基本闭塞法,改用电话闭

  • 2024-01-14 18:31:24
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发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车.

  • 2024-01-14 18:31:24
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当基本闭塞法不能使用时,应根据值班员的命令采用电话闭塞行车。

  • 2024-01-14 18:31:24
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  • ( )四级应急响应由COCC报集团分管领导提出终止应急响应的建议,经同意后实施。
  • ( )五级应急响应由COCC报运管中心主要领导提出终止应急响应的建议,经同意后实施。
  • ( )运营组织主要涉及行车组织、客运组织、信息报告三方面工作。
  • ( )运营组织主要涉及行车组织、客运组织两方面工作。
  • ( )COCC应在轨道交通突发事件事发后30分钟内以口头方式、1小时内以书面方式向市政府总值班室报告。
  • ( )突发运营事件各级预警等级,均由COCC视情发布和取消。
  • ( )控制中心发生火灾,预计事态发展难以控制或对人员安全、财产安全、运营组织造成严重影响时,应发布突发运营事件四级预警。
  • ( )预计造成运营晚点1小时以上2小时以下时,应发布突发运营事件四级预警。
  • ( )轨道交通突发事件预警等级从高到低依次划分为五级、四级、三级、二级、一级。
  • ( )轨道交通突发事件预警等级从低到高依次划分为五级、四级、三级、二级、一级。
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