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通过旅客列车变更到发线使用时,应取得铁路局调度的同意。( )

  • 2024-01-14 17:42:45
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中间站的阶段计划由车站值班员编制,站长负责审批。( )

  • 2024-01-14 17:42:45
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阶段计划中的到发线运用计划,由车站调度员确定,由车站值班员亲自掌握。( )

  • 2024-01-14 17:42:45
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技术站的阶段计划由车站调度员编制,站长(副站长)审批。( )

  • 2024-01-14 17:42:45
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班计划是车站完成一个班运输生产任务的基础,由值班站长编制。( )

  • 2024-01-14 17:42:45
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由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故,定装车站或作业站责任。( )

  • 2024-01-14 17:42:45
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因调车作业超速连挂,造成货物装载加固状态不良而引发的事故,定调车违章作业站责任。( )

  • 2024-01-14 17:42:45
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应停车的客运列车错办通过,定车站责任。( )

  • 2024-01-14 17:42:45
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错误办理行车凭证发车的事故责任划分为,司机未发现动车,定机务责任。( )

  • 2024-01-14 17:42:44
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铁路用地须依照批准的用途使用,任何单位和个人不得非法占用或擅自改作他用。( )

  • 2024-01-14 17:42:44
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  • 电务部门负责列控车载设备维护管理工作,车务部门负责列控车载设备运用管理工作,车辆部门负责动车组(含列控车载设备)检修一体化管理工
  • 电务、机务、车辆、运输等部门对列控车载设备维护工作都负有一定责任。
  • 列控车载设备维护管理应严格实行安全生产责任制、岗位巡查责任制和质量验收责任制。
  • 列控车载设备是保证行车安全、提高运输效率的辅助技术装备。
  • 列控车载设备记录的数据中必须记录重大故障,一般故障可以不记录。
  • 列控车载设备技术履历中包括设备软件版本。
  • 出入库检测、集中检修要求的列控车载设备运行数据下载装置和分析系统应由动车段配备。
  • 电务段须配备满足出入库检测、集中检修要求的工装器具和仪器仪表
  • 车辆部门应及时修正列控车载设备系统关于列控系统速度传感器的车轮轮径设定值。
  • 机务部门应及时提供发生变化的安装有列控系统速度传感器的车轮轮径尺寸数据。
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