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受地形、地物限制或特殊站场、机车停车位置影响,距调车信号、脱轨器停留距离不足10m停车后导致信号无法正常瞭望时,再动车前必须下车

  • 2024-01-14 17:11:01
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试验制动机开始减压时,应鸣示试验自动制动机信号一短声。( )

  • 2024-01-14 17:11:01
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试验制动机缓解时应鸣示缓解信号二短声。( )

  • 2024-01-14 17:11:01
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使用列车无线调度通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时,司机接到命令后做好记录即可。

  • 2024-01-14 17:11:01
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使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为调度命令。( )

  • 2024-01-14 17:11:01
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使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的信号进入区间。( )

  • 2024-01-14 17:11:01
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施行紧急制动时,要及时解除机车牵引力。( )

  • 2024-01-14 17:11:01
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设有双端司机室的机车,司机必须在运行方向前方司机室操纵。( )

  • 2024-01-14 17:11:01
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区间进行滚动试验通过,列车正常(或恢复)运行后,本务机车司机须向列车调度员(或通过车站值班员转报列车调度员)申请前方站停车检查,

  • 2024-01-14 17:11:00
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区间风动石渣车卸石渣时,可按8-15km/h速度边走边卸。( )

  • 2024-01-14 17:11:00
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  • 抄表数据应及时进行复核。
  • 实行远程抄表方式的,正常运行后,对连续三个抄表周期出现抄表数据为零度的客户,应抽取一定比例进行现场核实。
  • 因客户原因未能如期抄表时,应通知客户待期补抄并按合同约定或有关规定计收电费。
  • 抄表计划不得擅自变更。
  • 注销客户应在下一抄表计划发起前撤出抄表段。
  • 同一抄表段内的电力客户的抄表周期、抄表例日应相同。
  • 抄表段一经设置,应相对固定。
  • 抄表例日不得随意变更。
  • 抄表例日管理执行以下规定:35千伏及以上电压等级客户抄表时间应安排在月中24点。
  • 抄表工作严禁违章抄表作业,不得估抄、漏抄、代抄,绝不能补抄。
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