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531工程境内EUIF系统中,在权限维护方面,分行营运管理部需要维护的是( )信息。

  • 2024-01-14 15:32:08
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531工程境内EUIF系统的管理机构信息从( )系统获取。

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用户授权参数管理的级别为( )

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境内非行编用户的初始密码获取方式为( )

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531工程境内EUIF系统基于岗位的访问控制权限管理模式,来控制应用用户对具体功能操作的权限,引入了部门、产品/服务、岗位等要素

  • 2024-01-14 15:32:07
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  • 继电器接点数量不够时(不能满足电路要求时),可设置复示继电器反映主继电器工作状态。
  • 计算机联锁系统还可以通过联锁机或维修机上的接口卡与其他系统进行接口。
  • 几个电阻串联后,其等效电阻增大。
  • 几个不同阻值的电阻并联,其中阻值大的电流也大,阻值小的电流也小。
  • 即使满足筛选条件,列车也不能直接从RM模式升到CBTC模式,而是要先升级到ITC模式后,再由ITL模式升级到CBTC模式。
  • 灰尘大,天长日久就会腐蚀各配件的电路板。
  • 环境温度的高低不影响UPS的正常使用。
  • 后备模式时,信号开放不用检查保护区段的空闲状态。
  • 红闪灯应设置在轨道之间,不得随意摆放,严禁放在钢轨上。
  • 横过车辆段线路时,须执行“一站、二看、三通过”制度。
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