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武汉培训接触网工900题
对高速客专接触网支柱的要求最主要的指标是材料要 。
2024-01-14 13:49:58
武汉培训接触网工900题
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棘轮补偿与滑轮补偿的主要区别在于 , 适合张力需求不同 快速制动功能不同价格成本不同 .
2024-01-14 13:49:58
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从接触网装备的技术条件来看，设备运行管理的最主要的理念是 。
2024-01-14 13:49:58
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是T供电方式中，附加悬挂主要包括 和正馈线。
2024-01-14 13:49:57
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现行高铁短分相设置中，由于其无电区较短，一旦发生动车带电过分相，则高速通过的受电弓将电弧拉长，可能通过电弧造成相间
2024-01-14 13:49:57
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电分相设置形式的发展历史是从锚段关节式到器件式再到 。
2024-01-14 13:49:57
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四跨与五跨关节对比， 关节的受流质量稍好一些。
2024-01-14 13:49:57
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适合高铁运行的锚段关节类型有四跨、 等。
2024-01-14 13:49:57
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重力补偿装置是指棘轮补偿装置和 。
2024-01-14 13:49:57
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适合高速铁路的支持装置可选用 三角形结构。
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