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高速铁路精密测量控制网中(CPⅠ)是: 网,(CPⅡ)是: 网,(CPⅢ)是: 网。

  • 2024-01-14 13:50:39
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高速铁路设备的五大特性 、 、 、高可靠性、高安全性 。

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高速铁路碗臂装配采用测量, , , 等碗臂装配程序。

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碗臂装配采用 , , , 的碗臂装配程序。

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高速电气化铁路接触网“小流水”流程施工人员专业化分组顺序,测量组,计算组,预配组,安装组,架线组, ,

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牵引供电SCADA系统的监控对象为铁路牵引供电设备,因此其监控范围包括 、 、 、接触网开关。

  • 2024-01-14 13:50:39
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高度铁路供电系统是 和 两电合一的系统。

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高铁SCADA系统的四遥功能是: 、 、 、 。

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客运专线SCADA系统面临全新的挑战是再建项目剧增、 模式改变 、 规模剧增。

  • 2024-01-14 13:50:38
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接口是指各子系统之间、系统与外部环境之间在包括系统设计、施工、运行维护等在内的工作 和为实现系统既定性能指标而在不同子

  • 2024-01-14 13:50:38
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  • 、在晶闸管可逆调速系统中,为防止逆变失败,应设置( )的保护环节。
  • 、晶闸管-电动机调速系统的主回路电流断续时,开环机械特性( )。
  • 、交流调压调速系统对( )较适宜。
  • 、交流调压调速系统的调速范围不大.调速引起的损耗( )。
  • 、在交流调压调速系统中,目前广泛采用( )来调节交流电压。
  • 、实用的调节器线路,一般应有抑制零漂、( )输入滤波、功率放大、比例系数可调、寄生振荡消除等附属电路。
  • 、目前三相交流调压调速系统中广泛采用( )来调节交流电压。
  • 、在自控系统中不仅要求异步测速发电机输出电压与转速成正比, 而且也要求输出电压与励磁电源同相位。相位误差可在( ),也可在输出绕
  • 、异步测速发电机的误差主要有:线性误差.剩余电压.相位误差。为减小线性误差,交流异步测速发电机都采用( ),从而可忽略转子漏抗。
  • 、为减小剩余电压误差,其办法有( )。
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