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办理超限列车,车站值班员在接到列车运行计划时,需对超限列车计划属性进行核对,发现无超限列车属性时,需提示列车调度员设置。

  • 2024-01-14 13:11:33
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接触网恢复供电后,须按照“谁设置、谁取消”的原则及时取消已设置的供电臂停电范围,经确认无误方准办理后续接发列车作业。涉及交接班时

  • 2024-01-14 13:11:33
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设置供电臂无电时,在占线板功能条中“T3系统菜单”设置供电臂状态,勾选要设置无电的供电臂名称,点击“设置停电”按钮后进行确认。

  • 2024-01-14 13:11:33
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列车在车站由非电力机车更换为电力机车牵引时,或经确认列车为电力机车牵引而未进行电力机车标识时,车站值班员须在TDCS站场图中,右

  • 2024-01-14 13:11:33
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车站值班员发送调度台后,需查阅、签收列车调度员重新下达的阶段计划,确认列车属性栏有无“电力”,如列车调度员未重新下达计划,车站值

  • 2024-01-14 13:11:33
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始发列车及换挂电力机车的列车,电力机车属性设置方式2:在《行车日志》中双击对应车次,在“列车编组速报表—机车类型和机车号”栏中,

  • 2024-01-14 13:11:33
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当列车在车站折返或中途变更车次时必须进行删除车次号操作。

  • 2024-01-14 13:11:33
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当车站始发列车或车次号丢失时进行添加车次号操作。

  • 2024-01-14 13:11:32
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如车站值班员对股道再次更改,须重新执行发送计划操作。

  • 2024-01-14 13:11:32
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车站值班员终端的占线板应处于最小化状态,放置在屏幕上方工具条站场图与行车日志切换按钮后方空白处。当需进行作业流程卡控及进行供电臂

  • 2024-01-14 13:11:32
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