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CR400AF型动车组每节车厢两侧车门附近设置车外信息显示器,由旅客信息系统控制器控制,可实现根据车速自动熄灭或点亮。大于(

  • 2024-01-14 12:50:14
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CR400AF型动车组列车在3、6号车设置外接电源连接器箱。

  • 2024-01-14 12:50:14
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CR400AF型动车组具有( )功能,在动车组静止时自动施加,动车组起动后自动缓解。

  • 2024-01-14 12:50:14
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CR400AF型动车组主供风单元(海泰)空压机车辆的EBCU将本车检测的MR压力通过列车网络传送到头车主控EBCU,由头车主控E

  • 2024-01-14 12:50:13
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CR400AF型动车组在( )车各设置1台主供风单元和辅助供风单元。主供风单元其主要功能是为动车组车辆制动系统及其它用风设备

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CR400AF型动车组( )是为了当牵引变压器在二次侧以后的电路中发生故障时,为迅速、安全、确实地断开过电流为目的而安装的。

  • 2024-01-14 12:50:13
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CR400AF型动车组受电弓最大升弓高度为()mm。

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CR400AF型动车组自动紧急降弓是当碳滑板磨损到限或者弓头受撞击破损时,受电弓通过( )快速排空气囊中的压力从而实现弓头快

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每个高压单元设置 2 个避雷器,实现高压回路过电压两级保护,CR400AF型动车组全列共有( )个避雷器。

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CR400AF型动车组3号车和6号车车顶设( )、网侧避雷器,其他高压设备均安装在车下高压设备箱内。

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  • 绝缘隔板和绝缘罩应存放在( )。使用前应擦净灰尘。若表面有轻度擦伤,应涂绝缘漆处理。
  • 高处作业区周围的孔洞、沟道等应设( )并有固定其位置的措施。
  • 腰带和保险带、绳应有足够的机械强度,材质应耐磨,卡环(钩)应具有保险装置,操作应灵活。保险带、绳使用长度在( )m以上的应
  • 低压工作,对于无法装设接地线的有自备电源、低压双电源用户支线或接户线,可采取( )作业方式将其解开,并用绝缘包扎、固定。
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  • 封闭式组合电器引出电缆备用孔或母线的终端备用孔应用( )封闭。
  • 待用间隔(已接上母线的备用间隔)应有( ),并纳入调度控制中心管辖范围。其隔离开关(刀闸)操作手柄、网门应能加锁。
  • 高压手车开关拉出后,( )应可靠封闭。
  • 封闭式高压配电设备( )应装设带电显示装置。
  • 作业现场的( )和安全设施等应符合有关标准、规范的要求,作业人员的劳动防护用品应合格、齐备。
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