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CRH380B动车组端部车钩采用全自动车钩；前端开闭机构采用自动开闭机构

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CRH380B动车组车体承载结构由底架、侧墙、车顶、端墙及底板组成一个整体，

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CRH380B动车组为时速350公里动车组，采用5M3T编组方式

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CRH380B动车组自动车钩采用CRH3C自动车钩和国产自主化自动车钩两种。两种车钩接口、功能、主要参数相同，可以实现相互连挂并

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轴温传感器主要是用来监控车辆运行平稳性，检查横向加速度是否超限，加速度传感器主要用来监控轴承温度。

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客室空调机组的安装在每节车的车底。

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CRH380B动车组轴箱采取轴箱转臂定位方式，轴距为1750mm

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CRH380B动车组转向架防侧滚装置由可调连杆与抗侧滚扭杆组成。

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CRH380B转向架辅助装置主要由天线、撒砂、排障器、传感器、感应接收器装置、接地装置等组成。

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CHR380B蓄电池分布在4、5车下，单节电压等级1.2V，蓄电池组电压等级110V 。

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