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JT-C系列机车信号车载设备在轨道回流为1000A,不平衡系数10%的电气化区段,JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。

  • 2024-01-14 12:43:58
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两个JY.J型接收线圈串联后,直流电阻应不大于16Ω。

  • 2024-01-14 12:43:58
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JY.J型线圈,其直流电阻不大于8Ω,电感量为63mHΩ±3mH,品质因数应不小于5.5。

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JY.J型接收线圈的品质因数应小于5.5。

  • 2024-01-14 12:43:58
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机车信号接收线圈与外壳间的绝缘电阻不小于1MΩ。

  • 2024-01-14 12:43:57
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机车信号的灵敏度除与主机有关外,还与接收线圈安装位置、线圈特性等有关.

  • 2024-01-14 12:43:57
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禁止在机车行驶中检修机车外部电务设备,机车未停稳时不得登车作业,检修作业前在机车司机侧设置防护标志,在操纵手柄上挂“禁动”牌进行

  • 2024-01-14 12:43:57
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机车信号设备故障时,允许出现升级显示。

  • 2024-01-14 12:43:57
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机车信号状态文件分配的空间是固定的。与选用的CF卡容量无关。

  • 2024-01-14 12:43:57
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机车信号主机的每块主机板采用二取二容错安全结构,其含义是每块主机板中有两路独立接收译码通道,两路的译码输出进行比较,比较一致才有

  • 2024-01-14 12:43:57
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