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450MHz无线列调车站台至车站台由数字电路或四线制音频话路构成有线通道。

  • 2024-01-14 12:25:40
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450MHz无线列调系统车站台为机车与机车之间提供语音和数据的传输通道。

  • 2024-01-14 12:25:40
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450MHz无线列调系统车站台为机车与地面之间提供语音和数据的传输通道。

  • 2024-01-14 12:25:40
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450MHz系统组成:主要由调度总机、车站台、机车台、便携台、中继设备等组成。

  • 2024-01-14 12:25:40
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450MHz系统组成:主要由调度总机、车站台、机车台、便携台、中继设备等组成。

  • 2024-01-14 12:25:40
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450M无线列调系统采用有线、无线相结合的组网方式。

  • 2024-01-14 12:25:39
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目前全国450M无线列调通信以C制式为主。

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目前全国450M无线列调通信以B制式为主。

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450M无线列调系统有A/B/C三种通信制式。

  • 2024-01-14 12:25:39
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450MHz无线调度系统是450MHz频段列车无线调度通信系统的简称。

  • 2024-01-14 12:25:39
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  • 钢轨防断工作要求贯彻( )的指导思想。
  • 冲击镐捣固作业时,钢轨与胶垫间或钢轨与铁垫板间的空隙不超过( )。
  • 本线来车120 km/h<vmax≤160 km/h时,下道距离不小于( )【《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条】
  • 60 km/h<vmax≤120 km/h线路上作业,本线来车时,作业人员应距离列车不小于() m下道完毕.
  • 120 km/h<vmax≤160 km/h线路上作业,本线来车时,作业人员应距离列车不小于( ) m下道完毕.
  • 当出现断轨且钢轨断缝不大于50mm时,应立即进行()
  • 冲击镐捣固作业时,每个轨枕头捣八面镐,每面捣固长度:混凝土枕不小于( )mm。
  • 如折断严重或断缝拉开大于()mm时,不得放行列车,应及时进行临时处理。
  • 在胀轨跑道故障处两端向中间拨成半径不小于( )米的反向曲线,曲线间夹直线不得短于10米。
  • 在线路上进行多组捣固机械同时捣固时,前后距离应不小于( ),走行应保持同步。
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