当前位置： 首页 > 南航A320副升机题库（第二版）- 性能

空速和高度信息错误的最可能原因是( )

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在MEL中如果一个项目后面有一个(m)则必须进行( )

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在MEL中如果一个项目后面有一个(o)则必须进行( )

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只要FMS着陆跑道轴线与实际着陆跑道轴线相差( )不得使用管理的进近速度.

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起飞过程中( )会提供风切变音响警告

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着陆过程中PFD会在( )提供风切变信息

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( )的VLS增量是使用自动推力或自动着陆时的适航要求

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目标进近速度的计算是按( )计算的

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飞机的VAPP是根据塔台预报风的( )计算的

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最小地速功能的一个关键因素是：

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