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地面是一部 ADR 不工作放行，空中当出现迎角保护速度不正常，按程序要求：

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当出现迎角保护速度不正常，程序要求关两部ADR的目的是：

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任何时候，速度超过VLS时，如果不能通过后拉侧杆停止飞机的连续 下俯率，则立即执行：

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为了维护目的，几号扰流板可在飞机在地面停止时由减速板手柄指令伸出，而不管缝翼/襟翼形态？

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飞行中如何发现方向舵卡阻？

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对于A320机型进入缝翼迎角/速度锁定功能后，该抑制何时解除？

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在缝翼迎角/速度锁定工作时，ECAM上部出现何种指示？

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非正常姿态法则启动后的方式？

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如果飞机在空中SFCC的两个襟翼通道都失效，飞机是什么操作法则？

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何时ECAM 显示"O/SPEED"警告？

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