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108. 按施工特定行车办法行车时,车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令,并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码(路票为电话

  • 2024-01-14 10:50:46
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107. 按施工特定行车办法行车时,列车凭特定引导手信号通过车站。( ) J381

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106. 列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时,司机应根据要求限速运行并报告车站值班员(列车

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105. 列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。( )J368

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104. 已请求救援的列车,待停车原因消除后可自行开车。( ) J366

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103. 出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示引导手信号。( ) J365

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102. 进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界

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101. 列车进站后,如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手

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100. 列车通过减速地点标时,运行速度不得超过25km/h。( ) J347

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99. 四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。( )J347

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  • 动车组调车作业时,在不得已情况下必须在后端操作时,应指派“ ”或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥。
  • 动车组调车作业时,司机应在运行方向的前端操作,前方进路的确认由“ ” 负责。
  • 动车组调车作业时,司机应在运行方向的“ ”操作,前方进路的确认由司机负责。
  • 动车组随车机械师下车作业前须按照相关规定办理作业申请。应根据实际需要提出限速要求,作业可能侵入临线限界时提出“ ”要求。
  • 动车组随车机械师下车作业前须按照相关规定办理作业申请。应根据实际需要提出限速要求,作业可能侵入临线限界时提出“ ”要求。
  • 动车组随车机械师途中故障应急处置,区间超过20min、站内超过30min,仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知“
  • 动车组随车机械师途中故障应急处置,区间超过“ ”min、站内超过30min,仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知
  • 动车组随车机械师始发/站折/终到作业:短编12~15min;长编或重联“ ”min
  • 动车组随车机械师始发/站折/终到作业:短编“ ”min;长编或重联18~20min
  • 动车组随车机械师继乘休息时间原则上不得少于“ ” h。
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