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在客舱气压高度大于FL80直至 FL100的飞行中：

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客舱不增压飞行，爬升率和下 降率的限制应为：

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在客舱气压高度大于15000英尺 的飞行中，必须有充足的氧气 供应：

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在客舱气压高度大于14000英尺 直至（包括）15000英尺的飞行 中，必须有充足的氧气供应：

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在客舱气压高度大于10000英尺 直至（包括）14000英尺的飞行 中，必须有充足的氧气供应：

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当遭遇严重颠簸和/或者山地波 导致的多大的高度偏差时，飞 行员应向管制员报告〃由于颠 簸，不能保持RVSM"?

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RVSM空域中，紧急下降的方 法：

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平飞巡航时应定时交叉检查主 高度表，正常情况两个主高度 表读数差值不应大于？

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在RVSM空域紧急情况下须绕 飞，又无法联系到ATC，下列哪 项动作不必要？

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为避免RVSM空域改平时触发 TCAS警告，机组应？

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