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爱你爱你南航机长
为避免航空器相撞或其他不安 全情况,应做出规避动作的危 险接近。在非雷达管制区域 (程序管制区域或雷达监控下 的程序管制区域),
2024-01-14 10:36:23
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飞行中,航空器被雷击、电击 、冰击、雹击等、造成航空器 损伤,临时放行后需永久修复
2024-01-14 10:36:23
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对于短跑道,自跑道入口至航 空器接地点的距离大于跑道可 用着陆距离的__;对于其它 跑道,自跑道入口至航空器接 地点的距离大于_
2024-01-14 10:36:23
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有发生可控撞地的风险,•危 险指数介于65(含)至75之 间,计算方法参照局方标准。 属于?
2024-01-14 10:36:23
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无线电高度50英尺至接地时间 W2.5秒,或飞机坡度N10度 (持续超过1秒)属于?
2024-01-14 10:36:23
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人为原因造成区域范围内双向 陆空通信联系中断超过—分 钟,进近或塔台范围内双向陆 空通信联系中断超过—分钟属 于严重差错?
2024-01-14 10:36:23
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抹除舱音记录器(CVR)、飞行 数据记录器(FDR )或快速存取 记录器(QAR)等数据属于?
2024-01-14 10:36:23
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训练,调机和试飞中冲出跑道 属于?
2024-01-14 10:36:22
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在仪表条件下(IMC )低于—英 尺(AFE)或在能见条件下 (VMC)低于—英尺(AFE)完成 着陆形态,继续进近着陆(特 殊
2024-01-14 10:36:22
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认错跑道(包括跑道方向)进 近,并建立航道或五边向台飞 行属于?
2024-01-14 10:36:22
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