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施工项目主管业务部负责通知施工单位、配合单位,车务段(直属站)负责通知相关车站。

  • 2024-01-14 09:29:36
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涉及接触网停电配合的施工,封锁时间与供电臂停电的时间不可分别列明。

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在区间施工涉及两端站时,两端站不在同一车务段(直属站)时,由两车务段(直属站)分别会签。

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在区间施工涉及两端站时,如在同一车务段(直属站),由车务段(直属站)会签。

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各配合单位、设备管理单位在办理会签时,必须签署意见和建议。

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建立施工计划申请“会签日”制度,每月3~6日为“会签日”,配合单位、设备管理单位及行车组织单位依次会签。

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施工计划申请会签分为网络会签和纸质会签两种。

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高速、普速设备结合区段,施工计划应按普速施工计划的程序提报,明确该项施工对高速的影响范围,并注明“影响高速施工”字样。

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原则上,有计划的施工不采取非正常办理行车方式,但确需组织非正常方式办理行车时,应采取固定进路的方式办理,固定进路改变后,不准再办

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铁路营业线施工实行系统负责、统筹管理制度,各类施工分别由集团公司业务系统归口管理,车站负责对施工方案、施工计划进行审查

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