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当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）行车。

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遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由（）确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

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越出站界调车时，双线自动闭塞区间正方向，必须（）空闲。

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向（）的方向调车。

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在正线、到发线上调车时，要经过（）的准许。

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动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。

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对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经（）准许，可挂于列车尾部，以一辆为限。

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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限。

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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。

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