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基本轨、翼轨钢轨头部垂直磨耗超过( )mm为重伤钢轨。

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设计行车速度200～250km/h线路道岔静态几何尺寸容许偏差，轨距变化率的经常保养管理值为( )。

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客运专线铁路精密工程测量的内容不包含( )。

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高速铁路18号道岔弹性夹类型中不包含( )。

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动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为( )m。

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设计行车速度200～250km/h线路轨道动态质量容许偏差，波长1.5～42m范围内的轨向Ⅰ级管理值为( )。

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有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为250km/h及以上区段的路肩宽度，双线不应小于( )m。

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高速铁路电气化接触线距钢轨顶面的高度，接触线最低点高度不小于( )mm。

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200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，打磨列车作业验收标准，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于( )mm。

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无缝线路维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后( )线路为管理单元。

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