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在区间或站内线路、道岔上维修时，现场防护人员防护的位置主要在维修地点附近。

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工务部门在道岔转辙部分作业(改道、起道、拨道、拉轨匀缝等)，无需电务部门配合。

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基础设施实行天窗修制度，坚持"严检慎修"的原则，实现设备状态修为主的维修方式。

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铁路技术设备的养护维修工作，坚持以预防为主、检查为主、预防与整治相结合的原则。

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进入桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置，应设驻调度所(驻站)联络员，现场可不设现场防护员。

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在异物侵限系统故障未修复前，设备管理单位须派人在现场24小时不间断看守。

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参加确认列车添乘检查的人员，应事先了解当日天窗修作业情况，在开车前15分钟向实际报到，并在《动车组运用技术状态交接薄》"运行情况

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抢修作业时，邻线列车接近前，防护人员通知现场作业负责人停止作业。作业机具、材料等不得侵限，可摆放在两线间。

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，立即上线路扣停列车。

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有发生塌方、落石、断道等自然灾害的防洪重点处所，在每年防洪、防台期前由路局公布。

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