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( )的作用：防护区间；指示列车可否进入区间的凭证；指示列车在站内的停车位置。

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预告信号机设置地点与主体信号机的距离不得少于( )米。

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遮断信号机应设在被防护地点不得少于( )米。

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较大的车站划分几个车场时，应设( )。一般情况下设在车场的出口和入口处。

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出站信号机的设置应尽量不影响股道有效长，在每一发车线( )（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

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中间站进站信号机为满足调车作业的需要可适当延长，但最远不得与最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）( )米。

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为区别于一般信号机，进站、出站、进路、驼峰及调车色灯( )均采用方形背板。

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信号机( )分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。

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装有转换锁闭器，电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有(

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办理进路或开放信号时，当进路上的有关道岔开通位置不对或（ ）未关闭时，该信号机不能开放。

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