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（ ）根据铁路局下达的日（班）计划进行编制，是车站实现运输组织指挥的主要依据。

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（ ）是记载列车组成情况，作为车站与车长（或司机）间，铁路局间交接车辆的依据，是运输统计和财务清算的主要原始资料。

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卸车数：凡填制货票以（ ）运送，到达铁路货运营业站的卸车，均统计为卸车数。

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装车数：凡在铁路货运营业站承运并填制货票，以（ ）运送货物的装车，均统计为装车数。

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（ ），指参加铁路营业运输的部属铁路货车、企业自备货车、外国铁路货车，内用货车、企业租用、军方特殊用途重车。

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现在车按运用状况，分为运用车及（ ）。

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（ ），为货车在车站进行解体、改编、中转技术作业及其他中转作业（包括变更到站、装载整理、专为加冰及洗刷消毒的货车，按规定进行

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（ ），为运用车在站线（包括区间）及专用线（包括路产专用线）内进行装卸、倒装所停留时间。

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车站时间采集均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（ ）制，铁路行车时刻必须统一，在接班后行车主要岗位必须与调度所进行时间校对

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《站细》应根据《技规》、列车编组计划、列车运行图、《铁路运输调度工作规则》、与车站作业有关的各项标准和铁路局《行车组织规则》，工

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