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路局供电调度员是牵引供电专业应急抢修工作的直接组织指挥者，所有参与应急处置的有关人员必须在路局供电调度员的指挥下实施抢修工作。
- 2024-01-14 06:52:59
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安全预想会可视化是接触网作业前对作业质量、安全风险超前研判过程的直观化、可视化，是为保证现场作业安全受控而制定的有效手段和方法。
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有限空间作业结束后，现场负责人应进行安全检查，清点确认作业人员、工具已全部撤离，方能离开。
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高速铁路各种标志和揭示牌应完整无损、安装牢固、字迹清晰、便于了望，不得侵入限界，与行车有关的标志应设于列车运行方向的左侧，每年全
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高速铁路附加导线跨越铁路和公路以及重要的通航河流时，导线不得有接头。不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线严禁在跨距内做接头。_
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高速铁路距接触网带电体5m范围以内各专业需要接地的构筑物和设备应接入综合接地系统。____
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高速铁路电缆转入到高架桥梁区段应采用排架逐步上网，供电线、正馈线电缆分别设置排架，排架处喷涂馈线标号，以便于日常桥下巡视、检查。
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高速铁路分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态，尤其在雾、雨、雪等恶劣天气时，应尽量缩短其对地的耐压时间。____
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