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防误装置使用的直流电源应与继电保护、控制回路的电源分开

  • 2024-01-14 06:45:15
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涉及到防误逻辑闭锁软件的更新升级(修改),应经运维负责人批准。

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防误装置及其附属设备(通讯适配器、电脑钥匙、锁具等)巡视检查应随变电站全面巡视同步开展,每年进行1次维护、除尘、逻辑校验。

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防误装置应与主设备同时设计、同时安装、同时验收投运

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高压电气设备的防误装置若因缺陷等暂不能恢复防误功能的,可通过加挂机械锁作为临时措施,但机械锁的钥匙管理应等同于解锁钥匙管理。

  • 2024-01-14 06:45:15
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造成防误装置失去闭锁功能的缺陷应按照严重缺陷管理。

  • 2024-01-14 06:45:15
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“修改防误闭锁逻辑”、“修改电气接线图及设备编号”等工作应经运维负责人批准

  • 2024-01-14 06:45:15
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“设备强制对位”应履行防误装置解锁审批流程,并纳入五防管理

  • 2024-01-14 06:45:15
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“设备强制对位”应履行防误装置解锁审批流程,并纳入缺陷管理

  • 2024-01-14 06:45:14
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微机防误系统软件应明确区分各类人员权限,防误装置专责人不具备“修改电气接线图及设备编号”权限。

  • 2024-01-14 06:45:14
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  • 加固货物时,所用加固线捆绑拴结后的余尾部分,长度不得超过( )。
  • 装载货物时,对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物,应用( )或绳索串联一起捆绑牢固。
  • 装载货物时,对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物,也可用挡板(壁)、( )、镀锌铁线(盘条)等加固。
  • 使用铁地板长大货物车装载货物,可采用焊接加固,焊接时应采取( )措施。
  • 使用铁地板长大货物车装载货物,卸车时应由( )恢复车辆原状。
  • 生产厂家或产权单位应提出装载加固装置的有关技术资料、技术条件和使用说明书,经( )组织审核公布后,装载加固装置方可投入运用。
  • 木材使用敞车装载时,( )木材应倾向货车中部,不准形成向外溜坡。
  • 装载原木时,不使用挡板,靠车辆两端的起脊部分的顶层,应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向( )。
  • 装载原木时,镀锌铁线与每根原木( )用2个u型钉钉固。
  • 敞车装载板、方材时,货物高度超出车辆端侧墙的,应在( )安装挡板。
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