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客舱不增压飞行,如果颠簸气流使旅客不舒服,阵风效应可通过——来减小

  • 2024-01-14 05:24:30
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在客舱气压高度大于15000英尺的飞行中,必须有充足的氧气供应:

  • 2024-01-14 05:24:30
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在客舱气压高度大于14000英尺直至(包括)15000英尺的飞行中,必须有充足的氧气供应:

  • 2024-01-14 05:24:30
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在客舱气压高度大于10000英尺直至(包括)14000英尺的飞行中,必须有充足的氧气供应:

  • 2024-01-14 05:24:30
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当遭遇严重颠簸和/或者山地波导致的多大的高度偏差时,飞行员应向管制员报告“由于颠簸,不能保持RVSM”? How much a

  • 2024-01-14 05:24:30
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RVSM空域中,紧急下降的方法: Within RVSM airspace,the actions that should b

  • 2024-01-14 05:24:30
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平飞巡航时应定时交叉检查主高度表,正常情况两个主高度表读数差值不应大于? How much difference betwee

  • 2024-01-14 05:24:30
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在RVSM空域紧急情况下须绕飞,又无法联系到ATC,下列哪项动作不必要? Which of the following act

  • 2024-01-14 05:24:29
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为避免RVSM空域改平时触发TCAS警告,机组应? What should flight crew do to avoid t

  • 2024-01-14 05:24:29
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国内RVSM空域,如出现紧急情况,机组在无法联系到ATC时,应? What should pilot do if the fl

  • 2024-01-14 05:24:29
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  • 对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆,经列车调度员准许,关门车可挂于(),以一辆为限。
  • 关门车不得挂于()三辆车之内。
  • 旅客列车、特快货物班列不准编挂()。
  • 列车最后()不得为关门车;
  • 列车最后()不得连续关门。
  • 关门车在列车中()连挂不得超过两辆。
  • 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%(尾数不足一辆按()计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书
  • 货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭(),简称关门车。
  • 关门车不得挂于机车后部()车之内
  • 旅客列车、()不准编挂关门车。
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