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现场防护员负责与驻站联络员可靠联络,准确掌握和通报机车、车辆运行情况,督促、确认防护区域内作业人员、机具、材料下道避车。

  • 2024-01-14 05:11:11
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驻站联络员可负责联系、配合室外扳动道岔,配合试验,确认控制台(显示屏)状态等工作,但不得离开运转室。

  • 2024-01-14 05:11:11
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车站值班员负责在运转室(调度所)进行安全防护,及时、准确掌握和通报机车、车辆运行情况,通知现场防护员组织防护区域内作业人员、机具

  • 2024-01-14 05:11:11
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驻站联络员负责办理登、销记手续,记录、转达调度命令。

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防护员负责及时纠正和举报作业违章行为。

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安全员负责上道前检查试验防护用品及联系工具,保持性能状态良好。

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160Km/h及以下线路的站区协议、垂直、区间天窗作业可根据作业计划提前入网。

  • 2024-01-14 05:11:10
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故障应急处置上道作业时,必须设置好现场防护员,严禁单人上道。

  • 2024-01-14 05:11:10
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在长大隧道来车方向的隧道口、瞭望距离不足1000米处所、特殊地段,或者钢轨钻孔机、发电机、电焊机等大型机具、器材等上道时,必须增

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在车站作业必须开启列车接近语音报警装置。

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  • 在个别区间,使用直通车次时,可与规定方向不符。
  • 全国各线的列车运行方向,以铁路总公司的规定为准,但枢纽地区的列车运行方向,由铁路局规定。
  • 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。车站由车站值班员统一指挥。
  • 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。线路所由线路所的车站值班员统一指挥。
  • 行车工作必须坚持高度集中、统一领导、逐级负责的原则。线路所由线路所的车站值班员统一指挥。
  • 按()运行时,列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外的列车可以退行。
  • 进路表示器在其主体信号机开放时点亮,用于(),不能独立构成信号显示。
  • 在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗( ),左手持红旗,右手持绿旗,扳道员( )持(
  • 可在《行车设备施工登记簿》内进行签认的人员包括()。
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