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全部试验自阀施行最大有效减压，制动主管定压( )时为170kPa。

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全部试验自阀施行最大有效减压，制动主管定压( )时为140kPa。

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全部试验手柄移至( )位后，全列车须在1min 内缓解完毕。

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全部试验自阀减压( )( 编组60 辆及以上时为70kPa) 并保压1min。

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直供电列车连挂后，司机拔出供电钥匙与客列检(或车辆乘务人员)按规定办理交接、( )，电力机车还需断开主断路器。

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制动关门车辆数超过规定时，（）应持有制动效能证明书。

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（ ）达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机实验，装有防折关装置的机车应确认制动主管贯通情况。

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司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与( )主机是否 已形成“一对一”关系。

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多机重联时，机车与车辆( )状态的检查由连挂司机负责。

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挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的( )、软管连结和折角塞门状态。

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