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进入停车线停车减压时，自阀排风未止不应( ).停车或缓解列车制动。

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进入停车线停车时，单阀缓解量，每次不得超过（）（CCBII、法维莱型制动机除外）。

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进入停车线停车时，累计减压量，不应超过（）有效减压量。

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进入停车线停车时，追加减压一般不超过（）：一次追加减压量，不得超过初次减压量。

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进入停车线停车时，初次减压量，不得少于（）。

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施行常用制动时，应考虑列车速度、（）、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，保持列车均匀减速，防止列车冲动。

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运行中应确认制缸压力表（）。

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遇接触网故障或挂有异物，降、升受电弓标或（）降、升弓手信号时，及时降下或升起受电弓。

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使用磁场削弱时，要在牵引电机端电压接近或达到额定值，（）还有相当余量时，逐级进行。

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解除机车牵引力时，牵引手柄要接近( )位前稍作停留在退回“0”位。

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