首页
当前位置:
首页
>
厦航题库2.0 航空气象学
在北半球穿越高压系统飞行时,风的变化一般是
2024-01-14 05:09:11
厦航题库2.0 航空气象学
阅读全文
在北半球,一个飞行员作由东向西的长途飞行,在下面何种情况下,他将有可能碰到因气压系统而形成的顺风
2024-01-14 05:09:11
厦航题库2.0 航空气象学
阅读全文
在北半球,一个飞行员作一次由西向东的长途飞行,在下面何种情况下,他将有可能碰到因气压系统而形成的顺风
2024-01-14 05:09:11
厦航题库2.0 航空气象学
阅读全文
在北半球穿过槽线飞行时,风的变化一般是
2024-01-14 05:09:10
厦航题库2.0 航空气象学
阅读全文
在北半球9000米高度由高压区飞向低压区,航线上应吹
2024-01-14 05:09:10
厦航题库2.0 航空气象学
阅读全文
在南半球科氏力怎样影响风向?
2024-01-14 05:09:10
厦航题库2.0 航空气象学
阅读全文
在地球上哪里地转偏向力最小?
2024-01-14 05:09:10
厦航题库2.0 航空气象学
阅读全文
在大气低层,摩擦力导致风斜穿等压线向低压一侧吹的原因是什么?
2024-01-14 05:09:10
厦航题库2.0 航空气象学
阅读全文
空中切变线和低涡是指出现在( )上的中低层天气系统。
2024-01-14 05:09:10
厦航题库2.0 航空气象学
1
阅读全文
大气很干燥的春季,如有强大的冷空气南下,中国西北、华北地区常产生危害飞行的天气现象是
2024-01-14 05:09:10
厦航题库2.0 航空气象学
阅读全文
上一页
1
...
21
22
23
24
25
...
87
下一页