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数据采集和控制功能可以总结为“三遥”功能,即 、 、 。

  • 2024-01-14 04:53:51
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运行和维护是基于 和 之上的系统核心功能,完成日常的告警处理、控制操作和规定的数据记录等。

  • 2024-01-14 04:53:51
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串口扩展功能模块用于扩展串口,常用的有 、 、 端口的。

  • 2024-01-14 04:53:51
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与 间的主用传输路由不宜采用拨号线方式。

  • 2024-01-14 04:53:51
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监控系统传输方式的物理接口采用 、 。

  • 2024-01-14 04:53:50
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与 之间应采用总线和点到点通信方式。

  • 2024-01-14 04:53:50
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电源系统的监控对象包括高压配电设备、变压器、低压配电设备、备用发电机组、 、 、 、蓄电池组、DC/DC变换器

  • 2024-01-14 04:53:50
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电源及机房环境监控系统针对各种通信站点(包括通信机房、基站等)的设备特点和工作环境,对站点内的通信电源、蓄电池组、UPS、发电机

  • 2024-01-14 04:53:50
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电源及机房环境监控系统针对各种通信站点(包括通信机房、基站等)的设备特点和工作环境,对站点内的通信电源、蓄电池组、UPS、发电机

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电源及机房环境监控系统针对各种通信站点(包括通信机房、基站等)的设备特点和工作环境,对站点内的 、 、 、发电

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  • 以客车底编组的列车,编挂关门车的辆数和位置按( )办理。
  • 列车中车钩防跳插销的检查,由车辆人员负责。车钩防跳插销的撤除,由( )负责。
  • 装有密接式车钩的客车回送时,车辆人员应安装( )。
  • 在到发线装卸货物(不含行包)时,接发列车、调车作业前,车站应指派人员检查线路,确认( )、堆放稳固。
  • 连挂标有GW的车辆接近被连挂车辆时调车速度不得超过( )km/h。
  • 中间加挂游车的跨装车组通过9号道岔必须推进运行时,调车速度不得超过( )km/h。
  • 折棚风挡客车车辆摘挂时,风挡的摘解和连结工作由( )人员负责。
  • 调动乘坐有旅客的车辆时,接近被连挂车辆前应( )。
  • 调车作业时,客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时,不得与货车有( )端连挂;
  • 机械冷藏车组必须整组编挂(机械车与冷藏车须按车组顺号连挂在一起),不准( )运行。
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