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弹簧托梁(板)裂纹时焊修或更换，弯曲变形大于( )mm时调修或更换，腐蚀深度超过30%时焊修、补强或更换。

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《铁路客车段修规程》中的（ ）未特殊说明时，均不包括焊接结构和铆接结构（拉铆结构除外）。

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夹心阀、排风口罩垫段修时状态良好者（ ），厂修时更新。

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摇枕、轴箱弹簧须分解检修，弹簧组装螺母、开口销须更新，螺栓磨耗、腐蚀大于（ ）mm或螺纹不良时更新。

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导柱有裂纹时焊修或更换，弯曲变形或表面严重腐蚀时更换。导柱扁销孔长度或宽度方向磨耗大于（ ）mm时焊修。导柱扁销磨耗、腐蚀大于（

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密接式钩缓装置安装座（ ）安装螺栓进行检查，状态良好者可不更新。

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段修客车装用的重要零部件须按规定涂(刻)打或粘贴检修标记(单位代号、编号、检修年月、装用年月等)，新品重要零部件还须有永久的(

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闸瓦托裂纹及侧面磨耗大于（ ）mm时焊修，其余磨耗面磨耗大于（ ）mm或腐蚀深度大于（ ）mm时焊修。

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定位转臂座裂纹时焊修，变形时更换，( )型转向架定位转臂座裂纹时更换。

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车钩须探伤的部件有：（ ）、钩颈、钩舌销、横穿螺栓、钩尾扁销、摆块吊、钩尾框、钩身、钩尾销。

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