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重复使用的螺栓、螺母螺纹须状态良好。与防松螺母配套使用的螺栓为新品。弹簧垫圈分解时检查,状态良好者可不更新。

  • 2024-01-14 03:05:43
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15号钩钩锁口垂向尺寸大于83mm时焊修;车钩防跳挡尺寸大于68mm焊修或更换。

  • 2024-01-14 03:05:43
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构架、弹簧托梁、摇枕必须原车原套原位装,如若无法原位原装则整体报废。

  • 2024-01-14 03:05:43
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206G(P)、209T(P)、209PK型转向架导柱定位座体裂纹时焊修,定位座摩擦套磨耗大于1mm时更新。

  • 2024-01-14 03:05:43
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弹簧托梁(板)裂纹时焊修或更换,弯曲变形大于10mm时调修或更换,腐蚀深度超过20%时焊修、补强或更换。

  • 2024-01-14 03:05:43
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各安全吊腐蚀深度超过30%、变形时加修或更换,裂纹时消除内应力并焊修,螺栓孔损坏时加修或更换。

  • 2024-01-14 03:05:42
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制动梁体及拉环腐蚀深度大于4mm、磨耗深度大于2mm时焊修或更换,制动梁体裂纹时焊修。

  • 2024-01-14 03:05:42
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209T、209P、206G、206P型转向架各垂下品与轨面距离不小于50mm(闸瓦插销不大于25mm),电器装置不小于100m

  • 2024-01-14 03:05:42
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段修客车装用的重要零部件须按规定涂(刻)打或粘贴检修标记(单位代号、编号、检修年月、装用年月等),新品重要零部件还须有永久的制造

  • 2024-01-14 03:05:42
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CW-200(K)转臂与轴箱夹紧箍检修后与轴箱接触面涂30~50μm厚的防锈底漆,其它转向架定位转臂和轴箱夹紧箍(轴箱压盖)、节

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