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外单位从事低压配电网的穿刺带电工作应( )。

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在厂站内,非设备运维人员对设备进行红外、紫外检测的工作( )。

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紧急抢修应使用紧急抢修工作票,紧急抢修作业从许可时间起超过( )后应根据情况改用非紧急抢修工作票。 抢修前预计( )内无

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监督被监护人员执行本规程和现场安全措施,及时纠正不安全行为,是( )的安全责任。

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( )接受调度命令,确认工作票所列安全措施是否正确、完备,是否符合现场条件。

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( )对工作票所列内容有疑问时,应向工作票签发人(或工作票会签人)询问清楚,必要时应作补充。

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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,( )须审核外单位工作人员资格是否具备。

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作业开工前,工作负责人或( )若认为现场实际情况与原勘察结果可能发生变化时,应重新核实,必要时应修正、完善相应的安全措施,或重

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外单位在填写工作票前,应由运行单位对外单位进行书面( ),并在《安全技术交底单》上由双方签名确认。

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不需要退出重合闸的第()种工作票不存在工作票的送票及收票过程。

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  • 车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知设备管理单位相关人员,并在()内登记。
  • 车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知()相关人员,并在《行车设备检查登记簿》内登记。
  • 采用施工特定行车办法,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()速度进站。
  • 采用施工特定行车办法,引导接车并()时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过60 km/h速度进站。
  • 采用施工特定行车办法,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭()的显示,以不超过60 km/h速度进站。
  • 采用施工特定行车办法,施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上()按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭)。
  • 进路表示器在其()开放时点亮,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示。
  • 停车手信号显示:昼间——展开的()信号旗;夜间——()灯光
  • 停车手信号显示:昼间——展开的()信号旗;夜间——()灯光
  • 铁路沿线及站内,禁止设置妨碍确认信号的()的装饰彩布、标语和灯光。
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