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418.160km/h<V允许速度≤200km/h的线路,设置圆曲线形竖曲线半径不应小于( )m。

  • 2024-01-13 23:50:52
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AT型弹性可弯尖轨18号道岔允许速度大于160km/h时,尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为( )mm。

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单开道岔辙叉部分的木岔枕,应( )直线方向。

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用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,不得小于( )号。

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路大、中修时,五年内年计划通过总重W年≥50Mt,Vmax>120km/h有砟桥面上的碎石道床厚度( )mm。

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护轨平直段轮缘槽标准宽度为( )mm。

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客货共线铁路区间双线,列车行车速度160 km/h<v≤200km/h,直线线间最小距离为( )mm。

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为提高轨道结构的( ),应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性扣件。

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V允许速度≤160km/h的线路,竖曲线半径困难地段不应小于( )m。

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防爬支撑宜安装在钢轨底下,也可安装在与轨底边净距不小于( )的道心内。

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  • 在车站,机车鸣示二短声一长声,表示要求显示信号。
  • 直线轨距标准规定为1430mm。( )
  • 信号是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。
  • 站内平过道必须与站外道路和人行道路断开,禁止社会车辆、非工作人员通行,平过道不得设在车站两端咽喉区内。
  • 取消信号的显示方式为:在昼间应将拢起的手信号旗,两臂于头部上方交叉后,急向左右摇动数次;在夜间将红色灯光作圆形转动后,上下摇动。
  • 货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由列检人员负责。
  • 六道股道号码信号显示方式为:在夜间应将白色灯光作圆形转动后,再左右摇动
  • 正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
  • 在车列、车辆走行中,禁止手抓捆绑货物的绳索。
  • 推进车列前,未进行试拉是造成车辆溜逸事故的原因之一。
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