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无缝线路钢轨（ ）与钢轨长度、截面面积无关。

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无缝线路温度力峰现象是由道床阻力（ ）决定的，其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小

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允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（ ）mm。

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曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（ ）mm。

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在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)

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由于线路维修作业会扰动道床，致使道床（ ）降低，只有采取限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态。

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《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准

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道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（ ）批准。

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.曲线地段，客货分线的客运线路未被平衡过超高，困难情况下不应大于（ ）mm。

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.客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（ ）mm。

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