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车钩分为钩头、钩身、()三部分。

  • 2024-01-13 23:12:21
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对编组站的布置图型,其中有一种称呼为“双向三级六场纵列式编组站”的站型,这种站型中的“三级”表示的意思是()。

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在繁忙干线,调车作业发生冲突,造成动车组中破1辆为()事故。

  • 2024-01-13 23:12:21
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车辆的车体上涂打一条黄色带,表示该车是用来装运()的。

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调车冲突造成繁忙干线行车中断满()的为较大事故。

  • 2024-01-13 23:12:21
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调度命令日期的划分以()时为界。

  • 2024-01-13 23:12:21
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停留车位置信号,夜间白色灯光()小摇动。

  • 2024-01-13 23:12:20
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铁路交通事故造成人员重伤()以上为重大事故。

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坡度超过6‰,长度为()及其以上的下坡道是长大下坡道。

  • 2024-01-13 23:12:20
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道岔辙叉号数与行车速度()

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  • 供电调度员发布停电作业命令时,受令人应认真复诵,经确认无误后,方可给命令编号和批准时间。
  • 几个作业组同时停电作业时,每一个作业组不必分别向供电调度申请停电命令。
  • 几个作业组同时停电作业时,每一个作业组必须分别设置安全防护措施。
  • V 形停电作业时,当中性区长度小于10m 时,中性区的停电设备在与接地设备等电位后可不接地线。
  • V 形停电作业时,在电分段、软横跨等处作业,中性区及一旦断开开关有可能成为中性区的停电设备上可不接地线。
  • V 形停电作业时,一般情况下,接触悬挂和附加导线及同杆架设的其他供电线路均需停电并接地。
  • 吸上线与扼流变中性点连接点的检修,可以进行拆卸,防止造成回流回路短路。
  • 在变电所、分区所、AA所处进行断开吸上线、电缆及其屏蔽层的检修时应采用V 形停电作业。
  • 利用 V 形停电作业时, 更换长度超过 5m 的长大导体时,应先等电位后接触,拆除时应先脱离接触再撤除等电位。
  • 利用 V 形停电作业时, 在断开导电线索前,应事先采取旁路措施。
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