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2. 单车试验时,每次试验前都要大声呼唤或鸣笛,确认车下()方可进行。

  • 2024-01-13 22:41:43
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1. 铁路()的基本任务是研究和消除运输生产和基本建设中的不安全和有害健康的因素,为职工安排好劳动条件。

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25. 接触网导线折断下垂搭在车辆上或其物品与接触网接触时,车辆乘务人员不得进行处理,应保持()米以上距离,同时对现场进行防护,

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24. 车辆乘务人员携带的任何物件与接触网设备的带电部位应保持()米以上距离,处理车辆故障,如不足2米必须办理停电手续后,方准作

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23. 库检、站检应按最大作业量备足防护装置,指定专人保管、交接,保持状态良好、颜色鲜明,()检查。

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22. 高处作业时应佩戴安全带或采取有效防护措施,安全带应定期检验。工具材料不得丢掷。露天工作场所遇有()级及以上大风时禁止高处

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21. 在电气化区段当列车在运行途中发生故障,车辆乘务员需要登顶作业时,严格按照相关规定()并做好安全防护措施后,方能进行作业。

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20. 对客车检修登顶平台作业人员安全教育有何要求()

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19. 在客车检修登顶平台作业时,对翻板有何要求()

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18. 在客车检修登顶平台作业时,对作业人员着用帽子有何要求()。

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  • 根据《上海轨道交通运营管理中心高温天气调度现场处置方案》,OCC主要负责( )。
  • 根据市气象局发布的高温气象灾害预警信号,高温预警等级分为三级,灾害程度依次递增,分别为( )。
  • 路网运营调度员接报雷电天气导致突发事件后,( )不属于其处置要求。
  • 接报雷电气象灾害预警信息时,( )不属于运营调度前期处置要求。
  • 根据市气象局发布的雷电气象灾害预警信号,雷电预警等级分为( )级,分别以( )表示,灾害程度依次递增。
  • 接报暴雨天气导致设施设备故障恢复信息时,根据现场抢修总负责人配合要求进行运营调整;运营恢复前,与( )确认设施设备使用限制和
  • 运营调度员接报发生暴雨气象灾害预警信息时,根据( )按车站疏散应急预案做好行车组织工作。
  • 根据市气象局发布的暴雨气象灾害预警信号,暴雨预警等级分为四级,灾害程度依次递增,分别为( )。
  • 路网值班调度长确认台风天气导致突发事件信息后,应告知( )。
  • 主要负责台风影响范围内的行车组织调整工作。
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